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[연속기획] 내일은 프로 (125) 캐딜락 ‘에스컬레이드’

[일요서울 | 이창환 기자] 과거 미국드라마에서나 봐오던 캐딜락 에스컬레이드는 흔히 의전차량이나 FBI 요원들의 첩보 또는 보안용 차량으로만 여겨졌다. 그런 에스컬레이드가 세대를 거듭하면서 최근에는 서울 도심에서도 심심치 않게 모습을 보이고 있다. 지난해 6월 5세대 신모델을 한국에 공개하며 상륙했던 캐딜락의 풀사이즈급 프리미엄 SUV 에스컬레이드를 출시 1년이 훌쩍 지나고서야 시승했다. 캐딜락의 에스컬레이드는 지난 11월17일 국내에 2023년형 출시를 알렸다. 시승차는 2022년형이지만 외형이나 성능 면에서 큰 차이는 없다. 에
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.11.27 17:53
[연속기획] 내일은 프로 (124) 현대자동차 ‘아이오닉 5’

[일요서울 | 이창환 기자] 현대자동차 아이오닉 5를 타면 뭔가 모를 재밌는 기분에 빠진다. 사실 시승차를 받으면서부터 재밌는 운전을 기대했다. 최근 2~3년 사이 급증한 전기자동차는 많지만 아이오닉 5는 자신 만의 매력을 갖고 있다. 마치 미래 세계에서 온 듯한 외형과 디자인으로 뭇 어린이들의 시선까지 사로잡는다. 다른 전기차들이 기존 내연기관 차량의 형태를 고수하는데 반해 ‘전기차’, ‘미래형 자동차’라는 이미지를 뚜렷하게 심어준다. 현대자동차 아이오닉 5는 지난달 27일 ‘2022 독일 올해의 차(GCOTY)’ 뉴 에너지(Ne
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.11.20 06:24
[연속기획] 내일은 프로 (123) 푸조 ‘508 GT PACK’

[일요서울 | 이창환 기자] 민첩해 보이는 하얀색의 푸조 508 GT 팩(PACK)을 보자마자 달리고 싶은 마음이 솟아올랐다. 차고가 낮고 헤드라이트부터 이어지는 날렵한 라인은 외관만으로도 강하면서 섬세한 차량임을 말하고 있었다. 헤드라이트 양쪽으로 주간주행등을 반짝이며 달릴 준비가 됐다는 신호를 보내는 508에 올라 거침없이 달리기 시작했다. 고속도로에 오르자 디젤 엔진의 마지막 주자임을 증명하듯 경쾌하면서도 아쉬움 섞인 으르렁거림이 들려왔다. 측면에 GT 로고를 새긴 푸조 508의 첫인상은 운전석에 오르는 순간부터 강하게 다가왔
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.11.14 11:42
[연속기획] 내일은 프로 (122) 볼보 ‘C40 리차지’

[일요서울 | 이창환 기자] 오랜만에 ‘똑’ 소리 나는 전기차를 만났다. 볼보의 C40 리차지(Recharge)에 오르자, 전원이 들어오면서 출발 준비가 됐음을 알렸다. 따로 시동이나 전원을 끄고 켜는 버튼이 없어 익숙해지는데 잠깐의 시간이 필요했지만, 이내 적응이 됐다. 곧장 외곽으로 나가 고속도로에 올리고 가속 페달을 힘껏 밟자 C40 리차지는 예상치 못한 가속력으로 치고 나갔다. 시승을 위해 만난 볼보의 순수전기차 C40 리차지의 모습은 출시 행사에서 만난 것과는 조금 달랐다. 행사를 위해 똑같은 차량을 진열시켜 뒀을 때 느끼
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.11.07 08:37
[연속기획] 내일은 프로 (121) 아우디 ‘미디어 로드쇼 2022’

[일요서울 | 이창환 기자] 한라산을 바라보며 1100도로를 오르면서 Q4 e-트론의 코너링을 맘껏 누렸다. 한라산 1100고지를 올려보는 굽은 오르막 앞에서도 거침없이 차량을 밀어 올리는 힘을 느꼈다. 굽이굽이 이어지는 길모퉁이를 돌 때마다 남쪽으로 내려다보이는 섶섬의 매력은 카메라에 담아낼 수 없었지만 Q4 e-트론에서 바라보는 풍경만큼은 가슴에 새기듯 눈으로 꼭꼭 눌러 담았다.지난 10월26일부터 이틀간 참석했던 ‘아우디 익스피리언스 미디어 로드쇼 2022’는 총 207km 구간에 걸쳐 Q4 e-트론과 RS e-트론 GT를 마
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.10.30 17:17
[연속기획] 내일은 프로 (120) 쌍용자동차 ‘토레스’

[일요서울 | 이창환 기자] 쌍용자동차가 오랜만에 쾌재를 부르고 있다. 토레스 돌풍이 만만치 않다. 지난 7월 출시 이후 3개월 연속 상승세를 보이고 있는 토레스가 누적 판매 1만 대를 돌파했다. 토레스는 명실공히 쌍용차의 주력이자 효자 상품에 등극했다. 지난 8월 기준 출시 한 달 만에 계약 물량 5만 대를 넘어섰으니, 토레스는 말 그대로 쌍용차의 기록 경신 상품이 됐다. 지난 7월 쌍용차의 토레스 출시 행사에 참석해 인천대교를 넘나들며 잠깐 달려본 토레스는 쌍용차답지 않은 낯선 모습을 갖고 있었다. 내부 인테리어나 외부 디자인까
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.10.23 07:49
[연속기획] 내일은 프로 (119) DS 오토모빌 ‘DS7 크로스백’

[일요서울 | 이창환 기자] DS7 크로스백에 다가서면서 잠금장치를 해제시키자 좌우 헤드라이트가 위치한 곳에 보석처럼 빛나는 각각 3개의 LED 모듈이 빙그르르 회전하며 운전자를 맞이했다. 주변 여건에 따라 스스로 휘도 조절이 가능한 LED 모듈은 사파이어와도 같이 푸른빛과 보랏빛을 반짝였다. 고급스러움과 차별성을 내건 DS7의 매력을 차량에 오르기도 전에 확인했다. DS 오토모빌은 2015년 시트로엥으로부터 고급화 전략 브랜드로 분리·독립했다. 이름에 걸맞게 지난 1월에는 DS 오토모빌의 DS4가 제 37회 국제자동차페스티벌에서
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.10.16 09:38
[연속기획] 내일은 프로 (118) 볼보 ‘가을비를 입다’

[일요서울 | 이창환 기자] 비바람이 몰아치는 진부령 고갯길을 오르는 S90은 볼보 프리미엄 세단의 힘을 거침없이 발휘했다. 반복되는 굽은 길에도 핸들은 부드럽게 움직였다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능은 비 내리는 진부령의 오르막에서도 차선을 이탈하지 않고 제한속도인 시속 60km에 맞춰서 S90을 이끌었다. 덕분에 잠깐 여유로워진 손으로 S90과 동기화된 스마트폰을 조작해볼 수 있었다.코로나19로 성장을 기대하기 힘들었던 자동차 시장이었지만, 볼보는 소비자 신뢰를 바탕으로 한국 시장을 공략하며 점진적인 성장을 이뤄냈다. 그 결과,
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.10.10 08:17
[연속기획] 내일은 프로 (117) 현대자동차 ‘펠리세이드’

[일요서울 | 이창환 기자] 현대자동차의 팰리세이드는 국내에서 승용으로 생산되는 차량 가운데 승합차를 제외하고는 가장 몸집이 크다. 무엇보다 넓은 공간에 대한 활용성 등으로 코로나19 시기에 패밀리 SUV로 집중 조명 받았다. 올해 5월 현대차는 신규 첨단 안전 사양을 대거 적용한 더 뉴 팰리세이드를 국내 출시했다. 전 트림에 고화질 12.3인치 디스플레이와 LED 헤드램프를 적용하는 등 상품성을 업그레이드했다.짙은 녹색을 품은 팰리세이드를 만났다. 시승차는 3.8리터 V6 가솔린 엔진을 적용한 캘리그래피 모델로, 2열 독립시트를
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.10.04 14:21
[연속기획] 내일은 프로 (116) 캐딜락 ‘XT5’

[일요서울 | 이창환 기자] “승차감이 정말 좋다” 뒷좌석에 탄 동승자의 반응에 가속 페달은 힘을 더했다. 캐딜락 XT5는 고속도로를 박차고 달리는 중에도 명차의 감성을 누리게 해줬다. 속도를 더해가면서도 변속 충격 없이 부드러운 주행이 이어졌고, 묵직해진 핸들은 안정감을 전해왔다. XT5는 아메리칸 프리미엄 자동차의 자존심과도 같은 디자인의 고급스러움을 드러냈고, 퍼포먼스 역시 프리미엄의 자존심을 지켰다. XT4부터 XT6로 이어지는 캐딜락의 SUV 라인 가운데 중간 포지션에 위치한 XT5는 중형 SUV 시장에 프리미엄의 이름을
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.09.25 20:14
[연속기획] 내일은 프로 (115) 푸조 ‘308’

[일요서울 | 이창환 기자] 핸들을 꺾으며 오르막 도로의 가장자리에 그려진 차선을 따라 달리면서도 뉴 푸조 308은 한 번도 차선이탈을 하지 않았다. 급경사로 보이는 오르막과 함께 회전 구간이 이어졌음에도 뉴푸조 308은 푸조의 디젤 엔진만이 갖고 있는 고유의 경쾌한 음을 내며 수월하게 등반했다. 등반 후 내리막으로 이어진 굽은 길에서도 또 한 번 기량을 뽐냈다.지난 7월 뉴 푸조 308이 국내 출시와 함께 변화된 모습을 드러냈다. 제이크 아우만 스텔란티스 코리아 사장은 “트랙을 달려보면 그 차이를 알게 될 것”이라며 변화된 뉴 푸
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.09.19 11:51
[연속기획] 내일은 프로 (114) 아우디Q4 e-트론

[일요서울 | 이창환 기자] 국내 소비자들이 기다리던 아우디의 순수 전기차 Q4 e-트론이 한국 시장에 등장했다. Q4 e-트론은 지난해 11월 국내서 언론을 통해 공개된 지 10개월 만에 전격 출시를 예고했다. 아울러 앞서 진행했던 사전계약에서는 이미 7000명이 넘는 소비자들이 Q4 e-트론 구매 의사를 밝혔다. 아우디 코리아에 따르면 오는 19일부터 사전계약 고객 우선으로 차량 인수가 시작된다. 다만 7000대 사전계약 고객들에게 얼마나 빠르게 공급될 수 있을 지는 아직 알 수 없다. 박영준 아우디 코리아 상무는 취재진에게 “
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.09.11 08:06
[연속기획] 내일은 프로 (113) DS 오토모빌 ‘DS4 리볼리’

[일요서울 | 이창환 기자] 국내 첫 출시된 ‘DS4 리볼리’를 타고 도심을 달렸다. 빼어난 곡선을 두른 DS4는 주변의 시선을 사로잡았다. 보닛으로부터 트렁크까지 이어지는 곡선은 사이사이에 가미된 직선과 각을 통해 더욱 선명한 라인을 만들어냈다. DS4는 날렵하면서도, 역동적인 디자인으로 차체를 휘감은 채 도로를 질주했다. 그 모습은 마치 바다 위로 모습을 드러낸 돌고래가 헤엄치는 모습과도 같았다. DS4 리볼리를 만나기 전부터 국제 자동차페스티벌에서 2022 올해의 가장 아름다운 자동차로 선정됐다는 이야기를 들었다. 그래서 시승
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.09.05 10:12
[연속기획] 내일은 프로 (112) 볼보 ‘S60’

[일요서울 | 이창환 기자] 앞을 보기 힘들만큼 세차게 비가 내렸다. 볼보의 신형 S60을 타고 바람을 가르며 도심을 질주해 보고 싶었으나, 아쉬움을 뒤로한 채 빗속 주행이 시작됐다. 거센 바람을 동반한 빗속을 S60은 치고 나갔다. 바깥은 비바람이 휘몰아쳤으나 내부는 그와 차단된 다른 세상이었다. 또렷한 라디오 음악 소리에 귀를 기울이고 와이퍼를 재빠르게 작동했다.최근 독일의 프리미엄 명차 못지않은 인기를 구가하며 국내 마니아층 확보에 나선 볼보의 S60을 시승했다. 시승 전, 주변에 ‘볼보하면 어떤 단어’가 가장 먼저 떠오르는지
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.08.29 12:14
[연속기획] 내일은 프로 (111) 쉐보레 ‘볼트 EV’

[일요서울 | 이창환 기자] 쉐보레 볼트 EV는 탈수록 매력과 놀라움이 느껴지는 차다. 처음 만났을 때는, 귀엽고 깜찍한 이미지로 호감을 갖게 했다. 하지만 운전석에 앉아 가속 페달에 발을 올리면서도 내연기관 자동차에 비해 힘이나 제대로 낼 수 있을까 하는 의문이 들었던 것도 사실이다. 시승 전 ‘잉’하는 전기차 특유의 소리를 내며 골목을 지나다니는 볼트 EV를 보며 들었던 생각이기도 했다. 하지만 가속 페달을 밟는 순간, 즐거운 비명이 쏟아져 나왔다. 볼트 EV는? 누군가 그렇게 묻는다면 ‘운전이 즐거운 차’라고 답할 수 있게 됐
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.08.20 10:50
[연속기획] 내일은 프로 (110) 랜드로버 ‘레인지로버 스포츠 SVR’

[일요서울 | 이창환 기자] 햇볕이 내리쬐는 한가로운 8차선 고속도로에서 웅장한 소리를 내며 나홀로 달리는 레인지로버 스포츠 SVR을 여유롭게 즐기고 있었다. 그러던 중 우측 사이드 미러를 통해 저 멀리 독일 P사의 고성능 차량이 달려오는 게 보였다. 살짝 긴장감과 함께 차량의 성능을 시험하고픈 생각이 들었다. 쭉 밀고 거의 옆까지 온 것을 보고 가속페달을 힘줘 밟았다. 등이 시트에 바짝 밀착되며 레인지로버 스포츠 SVR은 탄성으로 튕겨 나가듯 도로를 질주했다. 역사상 가장 빠르고 강력한 레인지로버. 랜드로버가 붙인 수식어답게 응답
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.08.15 18:58
[연속기획] 내일은 프로 (109) 지프 ‘그랜드체로키 L'

[일요서울 | 이창환 기자] 지프의 그랜드체로키 L(엘)을 타고 바닷바람을 맛보기 위해 영종도로 달려갔다. 6인승 또는 7인승의 그랜드체로키 L은 2열이 독립시트로 구성돼 차량에서 가장 넓은 공간으로 활용할 수 있었다. 이번 시승에는 갓 돌을 넘긴 공주님이 2열에 유아보조시트를 장착하고 동행했다. 낯선 환경에 예민한 한 살배기에게 어른 4명의 온 신경이 집중됐다. 차량의 진동이나 소음이 거슬리지 않을지 노심초사했으나, 계획은 성공. 오히려 주행 중에 장난도 치고 즐거워하는 모습에 그랜드체로키 L은 높은 평가를 받았다. 국내 완성차
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.08.08 08:03
[연속기획] 내일은 프로 (108) 제네시스 G90

[일요서울 | 이창환 기자] 고속도로를 한참 달리는데 길이 뻥뻥 뚫렸다. 차량은 좀 있었지만 속도를 올리자 차들이 도로를 내줬다. 멀리서 달려오는 G90의 위압감은 앞서 달리는 운전자가 알아서 길을 양보하게 만드는 힘이 있다. 바꿔 생각해보니, 멀리서 도로를 미끄러지듯 달려오는 무광의 흰색으로 덧입은 제네시스 G90이 룸미러에 보인다면 자연스레 도로를 양보할 수 있겠다는 생각이 들었다.무광의 매력을 제네시스 G90에서 느끼게 될 줄은 전혀 예상하지 못했다. 시승차를 기다리는데 놀랍게도, 나중에 찾아보고 이름을 알게 됐지만, ‘베르비
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.08.01 10:21
[연속기획] 내일은 프로 (107) 르노코리아 ‘XM3 인스파이어’

[일요서울 | 이창환 기자] 도로를 질주하는 XM3 인스파이어는 거친 호흡도 없이 뻗어 나갔다. 높은 주파수로 귀를 방해하던 풍절음이 해소된 인스파이어의 엔진을 느끼며 달렸다. 광주대구고속도로를 타고 동에서 서로 넘어가다보면 중간쯤부터 지리산 줄기가 만들어낸 산들이 끝도 없이 펼쳐진다. 높아진 고도(高度)만큼이나 오르막을 향해 달리지만 XM3 인스파이어는 지친 기색도 없었다. XM3는 르노코리아의 효자 모델로 확실하게 자리를 잡았다. 2020년 12월25일을 기점으로 유럽 수출물량의 첫 선적이 개시된 이후 수출량을 크게 확대해 왔다
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.07.25 07:43
[연속기획] 내일은 프로 (106) 부산 국제 모터쇼

[일요서울 | 이창환 기자] 가장 뜨거운 7월, 핫(hot)한 도시 부산에서 4년 만에 국제모터쇼가 열렸다. 이날 관심의 집중은 현대자동차의 전기차 브랜드 아이오닉의 차기작, 아이오닉6였다. 여기에다 향후 아이오닉7의 이름을 달게 될 지도 모를 전기차 SUV ‘세븐(SEVEN)’도 함께 전시됐다. 기아 역시 콘셉트카 EV9을 국내 최초 공개했다. 더불어 제네시스와 BMW, MINI, 롤스로이스 등이 참가해 분위기를 끌어올렸다.부산국제모터쇼 사무국은 올 초 본격적으로 모터쇼의 준비 과정을 알리며 코로나19로 밀려왔던 부산국제모터쇼가
이창환 기자의 카'스토리 이창환 기자 2022.07.18 10:17